Hasta ahora, una variedad de bombillas de coche h4 han aparecido en el mercado HID. A través de estudios de mercado, análisis e intercambios y discusiones con pares, se concluye que estos productos tienen sus propias ventajas y desventajas. El siguiente es un análisis de ellos:

H4-1, este tipo de cabezal de lámpara se llama luz simple, xenón simple, etc. Se caracteriza por el precio más económico, instalación simple y buen efecto de condensación de luz simple; Efectos adversos de la conducción e inspección anual;

H4-2, mono-amoníaco mono-halógeno, o una lámpara de xenón-halógeno, sus características son que el precio es similar al de una sola luz, y la lámpara de gas tiene un mejor efecto de condensación. Avergonzado, la instalación es relativamente simple; al mismo tiempo, dado que la vida útil de la lámpara halógena es teóricamente solo 1/10 de la de la lámpara de xenón, la lámpara halógena debe reemplazarse con frecuencia durante el uso;

H4-3, bi-xenón o doble tubo, se caracteriza por utilizar dos lámparas para realizar el cambio de luces largas y cortas (luces altas y bajas), requiriendo cuatro balastos, por lo que el precio es el más caro y la instalación más complicada. ;

H4-4, lámpara de elevación y contracción o luz de haz alto y bajo, utiliza una lámpara de xenón para expandirse y contraerse hacia adelante y hacia atrás para cambiar la posición de su punto emisor de luz, a fin de lograr el propósito de cambiar la luz de lejos y cerca de vigas. Su característica es que los haces lejanos y cercanos son todos lámparas de xenón. , el precio es moderado y no hay pérdida de luz a corto plazo al atenuar, es una solución ideal.